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日本公司开发无人驾驶虚拟测试环境

更新时间:2019-10-07 18:19:42 浏览量:514

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位于东京的人工智能创业公司Ascent,主要研发方向是无人驾驶汽车和产业机器人的人工智能解决方案。该公司首席执行官石崎雅之向记者介绍,他们利用理论神经科学和最先进的深层强化学习技术,通过模拟城市环境,再现各种道路状况,让虚拟的无人驾驶汽车在其中行驶,甚至可以随意碰撞。借助这种虚拟测试环境,研发人员无需进行大量实际道路测试就能收集到庞大的学习数据。

其实,2015年美国已经出了一本畅销书,题为《克林顿的现金》,剑锋直指克林顿基金会。作者彼得·施威泽是个深度调查记者,美国政府责任调查研究所创始人之一。他就指出,比尔·克林顿执政时,因为丑闻缠身,打官司花掉不少钱,最后离职时几乎所剩无几。但很快,从2001年至2012年,克林顿的财产已经增长到1.365亿美元。这里面除了克林顿到处讲座,身价不菲外,很大程度上与外国捐助克林顿基金有关。

于康震强调,来凤县产业扶贫要突出抓好中蜂、藤茶等特色产业,加大政策扶持,精准施策。要大力开展团队管理和实用技术培训,培养造就一支懂农业、爱农村、爱农民的“三农”工作队伍。农业农村部要加强部市省之间和各有关司局之间的协调配合,形成工作合力。

人们是用长度和长宽比来表述米粒长短。标准认为,稻米粒长6.5毫米以上的为长粒。我国南方的籼米,特别是华南,普遍种植的已经是长粒的籼稻。外观好看,透明白亮。煮饭也好,熬粥也好,吃到嘴里都还是颗粒分明。而这个指标,在粳稻中是一项空白。

◀浙江省德清县武康街道妇联在吉祥社区幸福邻里开展端午节文化活动,来自乌克兰、荷兰等国家的游客在社区感受中华传统文化的独特魅力。 王 正摄(中经视觉)

公司研发专家黄铂钧介绍说,虚拟测试环境有诸多优势,比如可以避免在真实路况测试中的一些事故等,甚至能通过主动在仿真器软件中进行碰撞测试学习,解决现实中不太容易遇到的问题。

无人驾驶技术通常需要大量道路测试,但在日本,相关法律限制严格,很难在一般道路进行测试。日本一家无人驾驶创业公司开发虚拟测试环境,助力产品在虚拟城市中快速学习进化。

此外,这家公司还有4台装备了最先进摄像头和传感器的实际道路测试车辆,在东京的实际道路上穿梭收集各种数据,通过虚实结合的方式来为无人驾驶技术开发提供更多数据。

据石崎雅之介绍,公司计划到2020年实现第四级别的无人驾驶技术,到2023年实现完全无人驾驶技术。(记者华义)

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